¿Viaducto en altura en Villa del Parque y Devoto? ¿La mejor opción?

Los vecinos agrupados en el colectivo #sinbarrerasnituneles publicaron una carta enviada al gobierno de la ciudad, expresndo sus opiniones sobre los viaductos y tuneles con los que no están de acuerdo para eliminar los pasos a nivel. La carta textualmente dice:

“En los sistemas modernos, el ferrocarril suele transitar su traza de diferentes formas: viaductos en altura, trinchera, soterramiento, en superficie (eliminando barreras con PbN, o no). En cada área debe implementarse la mejor obra, ya que afecta y modifica el paisaje de manera determinante cuando está inserta en el tejido urbano.

“Es el caso de la línea San Martín. El viaducto en altura que ha sido la única opción en las Comunas 14 y 15, no lo es en la Comuna 11, donde la alternativa correcta parecería ser la trinchera ferroviaria. “Continuar el viaducto en altura en Villa del Parque y Devoto puede ser una pésima opción en un área que es 99% residencial. Además de la contaminación visual y estética hay que tomar nota que la Av. General Paz en ese tramo también está elevada.

Respecto del bajo viaducto, la experiencia marca que hasta ahora el gobierno licitó gran parte para explotación privada; con un casi nulo valor comercial en las zonas de viviendas, su destino probable será para depósitos (no se permiten estacionamientos). Basta ver qué sucede con los bajo autopistas. ¿Usted quiere eso para nuestros barrios?»

El grupo #sinbarrerasnituneles finaliza su comunicado diciendo… “queremos el mejor desarrollo, por eso exigimos se realicen los ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD DE ALTERNATIVAS (técnica, económica, financiera, ambiental y social) y el ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ESTRATÉGICO Y ACUMULADO (Ley 123). Queremos la mejor obra, no la más barata ni la que transforme a nuestros barrios en «zona de sacrificio»».